Si è conclusa a Verona l'edizione 2001. Gassner è il campione, mentre l'Italia conquista il secondo e il terzo posto della classifica generale e la Coppa delle Nazioni. In provincia di Vicenza si è svolta la premiazione finale ed è stato riproposto il calendario con le stesse gare. Una piacevole novità potrebbe arrivare nel mese di luglio: gli organizzatori vogliono inserire una trasferta nell'Est europeo.

Verona - Hermann Gassner ha vinto l'edizione 2001 della Mitropa Cup, anche se non ha partecipato al "Due Valli". In una gara stravolta dalle condizioni atmosferiche, il trentino Beppe Bertolini si è tolto la soddisfazione di portare a casa l'ultima vittoria, giungendo anche quinto assoluto nella classifica ufficiale del "Due Valli". La sfida per la conquista del terzo posto si accende tra il tedesco Wallenwein ed il friulano Turolo e si risolve in favore di quest'ultimo, anche se l'inizio della sua gara non è stato dei migliori.

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Infine, vanno sottolineate le belle prestazioni di Gaspari e Terpin che, con i loro piazzamenti, si sono inseriti nei primi dieci della classifica assoluta, permettendo all' Italia di vincere la Coppa delle Nazioni.

La Mitropa, quest'anno, ha conosciuto un vero boom di iscrizioni, con quasi sessanta concorrenti. Alla fine della cerimonia, gli organizzatori delle varie gare hanno deliberato il nuovo regolamento, confermando un calendario con le stesse gare del 2001 e con il possibile inserimento, nel mese di luglio, di una prova nell'Est europeo. Viste le polemiche sui nuovi regolamenti nazionali, la Mitropa Cup potrebbe diventare un campionato di primo piano, dato che non vi sono limitazioni alle vetture utilizzabili.

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Due Valli - Classe N4 

Il friulano Alberto Turolo (Lancer Evo VI-Terrosi) combatte coriacemente per la piazza d'onore contro il rientrante Silvano Pintarelli (Lancer Evo Vl-MM Sport). Una piazza d'onore che conserva fino alla penultima speciale, poi due testa-coda gli fanno capire che è meglio portare a termine l'obiettivo stagionale, ovvero la conquista del terzo posto nella Mitropa Cup. Per Pintarelli, non più giovanissimo, un grande rientro ed un bel secondo posto. Nelle battute finali, Fiorese (Evo VI-Forze Polizia) scavalca il tedesco Thomas Wallenwein (Evo VI) e conclude quarto. 

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Articolo apparso sulla rivista Tutto Rally n° 211 dicembre 2001 pag. 121-125

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