Inizio difficile negli impegni internazionali del feltrino Rudy Pollet e della cadorina Paola Valmassoi. A tradire le loro aspettative, mondiali ed europee, sono stati i cedimenti dei motori delle rispettive Mitsubishi. Sarebbe bastato loro di arrivare alla fine dei rallies, che hanno disputato nello scorso fine settimana, mantenendo le posizioni conquistate a inizio gara. Invece il diavolo ci ha messo la coda e ha fatto incespicare la dea bendata.

Pollet ha partecipato al Rally Tour de Corse, prova del Mondiale, affiancando il pilota teramano Alfredo De Dominicis, per i colori del Gioel Team Cb Racing di Mondovì (Cuneo), su una Mitsubishi Evo6 in Gruppo N. «Un contatto elettrico ha mandato a fuoco il motore nella terza prova speciale - ha spiegato Pollet-, ci ha costretti al ritiro. Siamo contenti perché fino ad allora eravamo fra i primi, nonostante i nostri rivali avessero a disposizione una versione più potente (una Evo7). Eravamo a pochi secondi di distanza da Trelles e altri, primi in assoluto fra gli italiani».

Paola Valmassoi è stata la co-driver del friulano Alberto Turolo. I due, per la scuderia Friuli, hanno preso il via all'Oberland Rally e in Germania, prima competizione valevole per la Mitropa Rally e Cup. Sono stati costretti a una fermata forzata nella seconda tappa, a causa della rottura dell'albero di trasmissione della Mitsubishi Evo6. «Ritirarci in questa gara è stato molto difficile da accettare - dice Valmassoi - perché era importante fare bene in vista del campionato. Ci resta la soddisfazione di aver fatto registrare in prova speciale tempi molto vicini a quelli del campione tedesco di gruppo N, Hermann Gassner».